лыжный костюм фишер

Когда слышишь ?лыжный костюм фишер?, в голове сразу всплывает картинка: австрийское качество, безупречный крой, технологии, проверенные поколениями спортсменов. Но вот тут и кроется первый подводный камень, о котором мало кто говорит вслух. Многие, особенно те, кто только начинает или покупает ?на всю жизнь?, гонятся именно за этим именем, ожидая чуда. А на деле оказывается, что у Fischer несколько линеек, и разница между топовой гоночной ?кожей? и массовым модельным рядом для отдыха — как между болидом и городским хэтчбеком. И это нормально, но об этом нужно знать. Я сам лет десять назад попался на эту удочку, купив по скидке костюм из серии ?all-mountain?, думая, что беру частичку технологий сборной Австрии. А потом на первом же серьезном морозе в -20 понял, что ветрозащита в нем — так себе, и мембрана работает не так, как я представлял. Это был ценный урок: бренд — это не гарантия от всех бед, а скорее направление для поиска.

Анатомия правильного выбора: не только логотип

Итак, с чего начать, если нужен именно Fischer? Первое — забудьте про размерные сетки ?как у всех?. У них своя, часто более спортивная, облегающая посадка. Если берете для агрессивного катания — это плюс, лишняя ткань не хлопает по ветру. Но для любителей комфорта и свободного кроя это может быть минусом. Я всегда советую смотреть на бирку с составом и указанием технологий. Например, наличие мембраны Fischer Pro — это один уровень, а Fischer Pro с дополнительным утеплением Thermo-Flex — уже совсем другой. Второе — швы. В бюджетных линейках часто встречается просто проклеенная строчка, в то время как в профессиональных — полностью запаянные плоские швы. Проверяйте в магазине: если швы на штанинах и рукавах внутрь не впиваются и выглядят как единая лента — хороший знак.

Частая ошибка — выбирать костюм только по внешней ткани. Мол, плотная и не продувается. Но основная работа по микроклимату идет внутри. У Fischer, особенно в линейках XC (для беговых лыж) и Alpine, часто используется разный тип подкладки и вентиляции. В гоночных моделях вентиляционные молнии под мышками и на бедрах — огромные, чуть ли не на всю длину. В туристических — поменьше, но расположены иначе. Я как-то брал для теста модель Fischer HC Touring. Сначала обрадовался, что она легкая и не стесняет движений на подъеме. Но при спуске в мокрый снег понял, что вентиляционные зоны расположены так, что при определенной позе (а в туринге позы бывают самые разные) снег набивается внутрь. Не критично, но неприятно. Пришлось дорабатывать самому — ставить дополнительную сетку изнутри.

И еще про утепление. Многие ищут ?самый теплый? костюм. Но в катании, особенно активном, главное — не перегреться. У Fischer, на мой взгляд, очень грамотно подходят к балансу ?дыхания? и тепла. Их синтетические утеплители часто комбинированные: где-то плотнее для защиты от ветра на груди, где-то легче на спине. Но тут нужно смотреть на цифры. Если указано, например, ?Thermo-Flex 80?, то это примерно эквивалент 80 г синтепона на кв. метр. Для катания при -5...-10 градусах в средней полосе России этого более чем достаточно, если вы не стоите часами на подъемнике. А вот для фрирайда или работы инструктором в мороз — уже мало. Для таких задач нужно смотреть на модели с пометкой ?Freeride? или ?Expedition?, там утепление может быть от 150 г и выше, плюс усиления на коленях и пятой точке.

Практика и грабли: примеры из личного опыта

Расскажу про один случай, связанный с поставками. Мы как-то работали с компанией ООО Нинбо Чанлун Импорт Экспорт, которая, среди прочего, занимается импортом функциональной одежды. Их сайт psodesign.ru позиционирует ассортимент как спортивная и функциональная одежда для активного отдыха. Так вот, у них как раз проходила партия костюмов Fischer из прошлогодней коллекции. Цена была привлекательная. Но при детальном осмотре выяснилась интересная вещь: это были модели для европейского рынка, рассчитанные на более мягкий, влажный климат. Мембрана — отличная, но по весу и утеплению они явно уступали тем же моделям, которые Fischer делает для рынка, скажем, Канады или России (да, у них есть региональные линейки!). Мы взяли несколько штук на пробу. В условиях сырого снега и температуры около нуля они показали себя блестяще — не промокали, ?дышали?. Но стоило ударить морозам в -15, как стало ясно: утепления маловато. Хороший урок по тому, что даже внутри одного бренда нужно смотреть на ?адаптацию? модели под регион.

Другой аспект — долговечность. У меня есть старый костюм Fischer, купленный еще в середине 2000-х для соревнований. Так вот, основная ткань на коленях и внутренней стороне бедер почти не износилась, хотя я на тех лыжах и не щадил. А вот манжеты на рукавах и резинка в поясе пришли в негодность через 5-6 сезонов. Это общая беда многих костюмов, но у Fischer замена этих элементов — процедура не из простых, нужен специальный материал. Современные модели, кажется, эту проблему частично решили, используя более стойкие эластичные материалы с покрытием, но за ними нужно следить — мыть без агрессивной химии, сушить вдали от батарей. Иначе дубеют и трескаются.

Еще один момент, о котором редко пишут в обзорах, — это совместимость со снаряжением. Казалось бы, какая разница? Но если у вас современные ботинки с высокими, жесткими языками, то низ куртки Fischer с его часто спортивным, укороченным кроем может задираться. Или нагрудный карман может оказаться именно там, где проходит лямка рюкзака. Я для себя выработал правило: выбирая костюм, надеваю его и имитирую позу лыжника в глубоком уклоне. Сразу видно, тянет ли где, не открывается ли поясница. С Fischer в этом плане обычно все хорошо, но в самых облегающих гоночных моделях (типа Speed или RCS) наклон может быть ограничен. Это плата за аэродинамику.

Сервис и ремонтопригодность: что делать, если порвалось

Вот мы купили костюм, откатали сезон, а на втором обнаружили порез от канта или разошелся шов. С Fischer в России ситуация с официальным сервисом не всегда однозначная. Гарантийные случаи, связанные именно с материалами (например, отслоение мембраны), рассматривают, но нужно иметь чек и часто — обращаться через официального дистрибьютора. Гораздо чаще приходится иметь дело с локальными мастерскими. И здесь важно знать, что не всякая мастерская возьмется за ремонт запаянных швов. Нужен специальный аппарат для термосварки. Простой прошитый шов на таком костюме — это убийство его дышащих свойств.

Я обычно рекомендую для мелкого ремонта (порезы, ожоги от искр) использовать специальные ремонтные заплатки того же производителя мембраны (чаще всего это Gore-Tex или аналоги). Они идут в комплекте к некоторым топовым моделям, а если нет — их можно купить отдельно. Но клей на них рассчитан на ?родную? ткань. Перед тем как клеить, нужно тщательно обезжирить поверхность спиртом (не растворителем!). И еще нюанс: если порвалась внешняя ткань, но мембрана под ней цела, то заплатку можно ставить только снаружи. Если начать клеить изнутри, можно забить поры мембраны.

Что касается чистки — это святое. Мембранные вещи Fischer требуют регулярной стирки специальными средствами (например, Nikwax Tech Wash). Грязь и пот забивают поры мембраны, и она перестает ?дышать?. После стирки обязательна активация в барабане сушилки на среднем огне или проглаживание утюгом через ткань. Многие ленятся, а потом жалуются, что костюм начал промокать. Это не брак, это нарушение ухода. Лично я после каждого катания, если костюм мокрый или грязный, сразу отправляю его в стирку. Да, хлопотно, но вещь служит в разы дольше.

Итоги: кому и зачем

Так стоит ли брать лыжный костюм Fischer? Если вы — спортсмен, выступающий или серьезно тренирующийся, особенно в беговых лыжах или слаломе, то ответ однозначный: да. Их гоночные линейки — это инструмент, где каждая деталь выверена. Если вы — продвинутый любитель, ценящий качество, технологичность и готовый разбираться в нюансах, тоже да. Но будьте готовы к спортивной посадке и внимательно изучайте, для каких именно условий создана модель.

Если же вы катаетесь два раза в год на курорте и в первую очередь ищете теплую и непродуваемую ?пухлячку? — возможно, есть более бюджетные и простые в понимании варианты. Fischer — это не про максимальное утепление любой ценой, это про баланс, эффективность и движение. Их философия чувствуется в каждой детали.

В конце концов, выбор всегда за вами. Главное — подойти к нему с пониманием, что вы покупаете. Не мифическую ?самую лучшую вещь?, а конкретный инструмент для конкретных задач. И тогда даже не самый топовый костюм Fischer принесет массу удовольствия на склоне. А опыт, как и мой старый поношенный костюм, будет только накапливаться, делая каждый следующий выбор точнее.