лыжный костюм зима

Когда слышишь ?лыжный костюм зима?, первое, что приходит в голову большинству — яркая куртка и штаны, которые просто должны быть тёплыми. Вот тут и кроется главная ошибка. Зима в России — понятие растяжимое: минус пять в Подмосковье с мокрым снегом и минус тридцать пять на Урале с сухим ветром — это абсолютно разные вызовы для экипировки. И костюм, который отлично работает в первом случае, во втором может оказаться бесполезным, а то и опасным. Много лет работая с поставками и тестируя образцы в реальных условиях, я пришёл к выводу, что универсального решения не существует. Всё упирается в детали, которые в каталогах часто умалчивают.

Материалы: не только мембрана

Все сейчас помешаны на показателях водонепроницаемости и паропроницаемости. 10к, 15к, 20к мм водного столба — цифры, которые у всех на устах. Но вот нюанс, о котором мало кто говорит: сама по себе мембрана, даже самая продвинутая, без грамотно подобранного внутреннего слоя и утеплителя — деньги на ветер. Видел костюмы, где стояла отличная японская мембрана, но утеплитель был распределён так, что на спине его было минимум. В результате — холодно при статичном подъёме на подъёмнике.

Здесь, кстати, стоит отметить подход некоторых поставщиков, которые понимают эту комплексность. Например, в ассортименте ООО Нинбо Чанлун Импорт Экспорт всегда видно, что они работают не с разрозненными компонентами, а со сбалансированными системами. На их сайте psodesign.ru можно увидеть, что акцент делается на функциональную одежду для активного отдыха в целом, а это подразумевает понимание, как слои работают вместе. Это важный признак профессионализма в цепочке поставок.

И ещё по материалам: синтетический утеплитель против пуха. Для активного катания в большинстве российских зимних реалий я всё же склоняюсь к современным синтетическим материалам с высоким коэффициентом теплоудержания даже во влажном состоянии. Пух, если промокнет от пота или мокрого снега, просто перестанет греть. А вот с синтетикой можно допустить некоторые огрехи в выборе интенсивности катания.

Конструкция: где швы, и как сидит

Крой — это то, что либо сразу чувствуешь, либо потом ненавидишь весь день. Слишком свободный лыжный костюм будет ?парусить? и цепляться за крепления, слишком узкий — ограничивать движение и нарушать кровообращение, что в мороз чревато. Особенно критична зона плеч и подмышек: при подъёме палок должна быть свобода, но без излишних складок ткани.

Швы. Проклеенные швы — это уже практически стандарт для верхнего сегмента. Но смотрите не только на куртку, но и на штаны, особенно в районе коленей и сидения. Именно там при частых контактах со снегом и подъёмником может начаться протекание. Однажды мы тестировали довольно дорогую модель, где на штанах швы в критичных местах были прошиты обычным способом. Через два дня активного катания в сырую погоду — лёгкая влажность внутри. Разочарование.

Вентиляция. Молнии под мышками — must have. Но хороши ли они, если их сетка плохо пропускает воздух? Или если замок заедает в мороз? Часто это элемент, на котором экономят. Нужно проверять вживую: расстегнуть-застегнуть в толстой перчатке.

Детали, которые решают всё

Капюшон. Должен быть достаточно объёмным, чтобы поместился шлем, но при этом иметь регулировки для ношения без шлема. Идеально, если есть магнитная или иная удобная система фиксации у горла, чтобы не болтался на ветру.

Карманы. Их расположение — целая наука. Грубейшая ошибка — делать карманы для ски-пасса в местах, перекрытых лямкой рюкзака или поясом от сноуборда. Должен быть быстрый, интуитивный доступ. Внутренние карманы для телефона — обязательны, причём с утеплённой перегородкой, чтобы батарея не садилась моментально на морозе.

Манжеты. Простая резинка — прошлый век. Современные системы с внутренними ?галошами?, которые заходят поверх перчатки, и внешними регулируемыми клапанами — вот что действительно защищает от засыпания снега при падении. На это стоит обращать внимание при выборе костюма для зимы.

Температурный режим и активность: личный опыт

Часто спрашивают: ?Для какого диапазона температур подходит этот костюм??. Производители дают размытые формулировки. Мой метод — смотреть на вес утеплителя (в граммах на кв. метр) и тип мембраны. Для спокойного катания по подготовленным склонам при -10 до -20 подойдёт комплект с утеплителем 100-150 г в куртке и 80-100 в штанах. Для фрирайда или более суровых морозов — от 200 г и выше.

Приведу пример неудачи. Как-то взял для теста очень лёгкий и технологичный, как заявлено, костюм для активного катания. На горнолыжном курорте при -15 и ветре он показал себя прекрасно. Но стоило поехать в более морозный и менее ветреный регион, где приходилось больше стоять в очередях или медленно двигаться по лесу, — его недостаточная теплоизоляция для статичных моментов стала очевидна. Вывод: нужно чётко понимать свой сценарий использования.

Именно поэтому в работе с ассортиментом, как у ООО Нинбо Чанлун Импорт Экспорт, важно иметь линейку под разные нужды. В описании их компании указано, что они покрывают и спортивную одежду, и функциональную одежду для активного отдыха. Это как раз тот случай, когда нужно разделять: костюм для спортивных дисциплин и для прогулочного катания — это разная функциональность, хотя внешне может быть похоже.

Уход и долговечность

Дорогой костюм можно убить за сезон неправильной стиркой. Главное правило — никаких обычных стиральных порошков. Они забивают поры мембраны. Только специальные жидкие средства. И крайне желательна повторная пропитка DWR-составом после нескольких стирок, чтобы верхний слой ткани продолжал отталкивать воду.

Часто изнашиваются не сами ткани, а фурнитура: замки, липучки. Качество фурнитуры — хороший индикатор общего уровня изделия. Дешёвые пластиковые замки на морозе ломаются, липучки быстро забиваются снегом и ворсом.

В итоге, выбирая лыжный костюм на зиму, нужно задавать себе не вопрос ?тёплый ли он??, а целую цепочку вопросов: для какой именно зимней погоды? для какого типа катания? насколько важна мобильность? как я буду за ним ухаживать? Ответы на них, а не яркие этикетки, приведут вас к той самой вещи, которая будет работать сезон за сезоном. И да, это всегда поиск компромисса, идеала нет. Но стремиться к нему, опираясь на практику, а не на рекламу, — единственный верный путь.