
Когда слышишь ?летние мембранные куртки?, многие сразу представляют что-то противоречащее логике — зачем мембрана, если тепло? Вот тут и кроется первый промах. В индустрии функциональной одежды, особенно в сегменте для активного отдыха, это не оксюморон, а вполне конкретный инструмент. Сам долгое время скептически относился, пока не столкнулся с заказами от гидов, работающих в условиях переменчивого горного лета — дождь, ветер, резкие перепады температур вечером. Обычная ветровка промокала за час, а плотная куртка — парила. Пришлось разбираться.
Здесь важно уйти от шаблонного понимания мембраны как исключительно зимней технологии. Речь не о толстых 20k/20k показателях, а о легких, дышащих материалах с показателями водонепроницаемости в районе 5 000 – 10 000 мм водного столба и паропроницаемостью от 8 000 г/м2/24ч. Это не для ливня, а для моросящего дождя и влажного ветра. Ключевое — вес и комфорт. Часто используют 2.5-слойные конструкции или даже легкие 3-слойные, но с тончайшими пленками.
В нашем ассортименте на psodesign.ru мы изначально делали ставку на классику, но запросы от клиентов, занимающихся корпоративными заказами для строительных и логистических компаний, работающих на открытом воздухе летом, заставили обратить внимание на этот сегмент. Не все производители, с которыми мы сотрудничали в Китае, сразу поняли техническое задание — многие присылали просто облегченные версии зимних курток. Пришлось буквально на пальцах объяснять разницу в приоритетах: не максимальная защита от воды, а оптимальный баланс ?защита-дышимость-вес?.
Один из удачных примеров — модель, которую мы сейчас называем ?Летний страж? для комплектов рабочей одежды. Использовали мембрану от корейского производителя с показателем 8 000/8 000. Не самая высокая защита, но куртка складывалась в собственный карман размером с грейпфрут и весила около 350 граммов. Для монтажников или курьеров — идеально. Но был и провал: попробовали сделать ультралегкую версию на 2-слойной мембране без подкладки. В теории — отлично. На практике — внутренняя поверхность при высокой активности намертво прилипала к влажной от пота футболке. Урок усвоили: даже в летнем варианте нужен минимальный скользящий слой внутри.
Помимо цифр, есть нюансы, которые видишь только в полевых условиях или при тестировании образцов. Во-первых, конструкция вентиляции. Часто ее роль выполняют просто длинные боковые молнии под мышками. Но в летней куртке это критически важно — они должны быть действительно длинными и с двумя замками, чтобы можно было расстегнуть низ, не открывая верх. Мы в ООО Нинбо Чанлун Импорт Экспорт после нескольких тестов добавили в техзадание для производителей обязательное условие: длина вентиляционной молции не менее 40 см.
Во-вторых, покрой. Летняя мембранная куртка не должна быть ?по фигуре?. Нужен небольшой припуск, чтобы она лежала поверх футболки или тонкого флиса, не стягивала движения и создавала воздушную прослойку. Один раз заказали партию для спортивной команды по ориентированию — сделали слишком облегающий крой для легкости. В итоге при беге мембрана, не имея пространства, быстро насыщалась паром изнутри, и конденсат был заметнее. Пришлось перешивать.
И третий момент — детали. Капюшон должен хорошо регулироваться, но при этом не быть громоздким. Карманы — расположены так, чтобы не мешали рюкзачному поясу. Часто экономят на планках под молниями, делая их тонкими. В летних условиях это не так страшно, но все же лучше, чтобы они были хоть немного приклеены или проклеены. На нашем сайте в разделе функциональной одежды мы теперь отдельно указываем эти ?неочевидные? характеристики, потому что знаем, что для профессионала они значат больше, чем сухие цифры.
Принято считать, что летние мембранные куртки — удел туристов и альпинистов. Но наш опыт работы с корпоративным сегментом показывает обратное. Например, для сотрудников, работающих на крупных открытых складах или в портовых зонах, где летом часты бризы и внезапные дожди, это оказалось оптимальным решением. Стандартная рабочая одежда из плотной ткани долго сохла, а тут — надел поверх униформы, от дождя защитился, зашел в помещение — снял, свернул и убрал в шкафчик. Куртка не занимает много места.
Еще одно неочевидное применение — в сфере активного городского отдыха, типа проката велосипедов или самокатов. Мы поставляли партию таких курток с логотипом одной сети проката в Сочи. Требования были: яркий цвет, минимальный вес, наличие кармана с клапаном для мелочей. Мембрана здесь работала не столько на защиту от дождя (хотя и это тоже), сколько на ветрозащиту при спусках с горок. Отзывы показали, что клиенты чаще брали именно эти куртки, а не простые нейлоновые ветровки.
Для спортивных команд, тренирующихся на открытом воздухе — бегунов, гребцов, велосипедистов — это тоже вариант. Но здесь важна максимальная легкость. Иногда даже приходится жертвовать частью карманов ради веса. Один наш клиент, тренер по спортивному ориентированию, заказывал модели буквально без ничего — только капюшон, одна молния и мембрана. Говорил, что главное — чтобы не мешала и лежала в подсумке как носовой платок. Сделали. Получилось.
Здесь многие расслабляются. Дескать, не зима, грязи нет, можно и постирать с обычным порошком. Это фатальная ошибка. Летом куртка чаще контактирует с солнцезащитными кремами, репеллентами, солевым потом. Все это забивает поры мембраны и убивает DWR-пропитку (водоотталкивающее покрытие) на ткани верха. Видел, как после месяца активного ношения на море куртка начинала ?потеть? изнутри, хотя мембрана была цела. Причина — жирный крем забил внешний слой, вода перестала скатываться, ткань намокла и перестала ?дышать?.
Поэтому в инструкции для корпоративных клиентов мы теперь отдельным пунктом вписываем: регулярная очистка специализированными средствами для мембранных тканей, даже если куртка не выглядит грязной. И обновление DWR-пропитки спреем раз в сезон активного использования. Это не прихоть, а необходимость для сохранения функционала. На psodesign.ru в блоге мы планируем выложить короткий гайд по летнему уходу — это тот вопрос, который клиенты задают постоянно после покупки.
Еще один момент — хранение. Нельзя оставлять мокрую или даже слегка влажную куртку свернутой в рюкзаке или багажнике машины на жаре. Мембрана, особенно тонкая летняя, может ?склеиться? или покрыться плесенью. Лучше сразу развесить на вешалке в проветриваемом месте, но не на прямом солнце. Казалось бы, мелочь, но из-за такого хранения мы получили несколько рекламаций, когда куртки теряли вид после отпуска.
Судя по запросам, которые мы получаем как поставщик, тренд — на еще большее облегчение и универсальность. Появляются гибридные модели, где мембрана используется только на плечах, капюшоне и груди, а спина и подмышки сделаны из эластичного воздухопроницаемого материала. Для лета — интересное решение, но пока есть вопросы по долговечности швов в таких конструкциях. Мы тестировали несколько образцов — пока рано говорить о надежности для рабочей одежды, где нагрузки выше.
Второе направление — экологичность. Запросы от европейских партнеров все чаще касаются recycled мембран и тканей верха. Технологии уже позволяют делать из переработанных материалов мембраны с неплохими показателями для летнего использования. Для нас, как для компании, занимающейся импортом и экспортом, это значит более тщательный выбор производителей в Китае, которые могут подтвердить происхождение материалов сертификатами. Это сложнее и дороже, но тенденция налицо.
И последнее — интеграция с другими элементами комплекта. Не просто куртка, а часть системы: к ней подходят определенные брюки для создания полного костюма, или она имеет совместимые элементы крепления с рюкзаком. В сегменте спортивной и функциональной одежды это уже норма. Сейчас этот подход проникает и в корпоративный сегмент, где важна унификация. Возможно, в ближайшем будущем мы будем говорить не просто о летних мембранных куртках, а о летних мембранных системах для конкретных видов активности или работ. Над этим и работаем, подбирая ассортимент для нашего сайта.