
Когда слышишь 'горнолыжный костюм клеш', многие сразу представляют что-то из 70-х, широкие штанины, почти клоунские. И это главная ошибка. На деле, современный клеш в горнолыжке — это не про карнавал, а про конкретную посадку и технологию. Работая с ассортиментом, например, как у ООО Нинбо Чанлун Импорт Экспорт (их сайт https://www.psodesign.ru я иногда смотрю для общего понимания рынка), видишь, что линейки спортивной одежды сейчас редко идут в чистом 'клеше', но элементы — да. И тут начинаются нюансы.
Сейчас это скорее не радикальное расширение от колена, а мягкий, технологичный фасон. Цель — чтобы штанина легко надевалась поверх горнолыжного ботинка, не задиралась при подъеме и при этом не собирала на себе всю снежную кашу. В старых образцах была проблема: слишком широкий низ цеплялся за крепления, мог даже порваться. Современные производители, которые делают ставку на функциональную одежду для активного отдыха, как раз и решают эту задачу.
Материал тут решает многое. Нужна ткань с хорошим показателем растяжения (стрейч), но при этом сохраняющая форму и, что критично, мембранные свойства. Видел костюмы, где низ брюк сделан из более плотного, малорастяжимого материала, а клеш был чисто декоративным — это провал. На склоне такие брюки либо впиваются в голень поверх ботинка, либо, наоборот, болтаются. Надо смотреть на крой: расширение должно быть заложено в конструкции, а не создаваться за счет излишка ткани.
И вот здесь как раз полезно посмотреть, что предлагают крупные поставщики комплектов. На том же psodesign.ru в разделе спортивной одежды можно отследить тренды: чистый 'клеш' почти не встречается, зато много моделей с 'раструбом' или 'свободной посадкой' в нижней части. Это и есть эволюция термина. Компания ООО Нинбо Чанлун Импорт Экспорт в своей концепции ассортимента, включающего и корпоративную рабочую одежду, и униформу, понимает важность целевого кроя — для горных лыж он один, для сноуборда может быть чуть иной.
Один из ключевых моментов — длина. Идеальный горнолыжный костюм клеш должен быть чуть длиннее обычного, с учетом того, что часть штанины уйдет на ботинок. Но если переборщить, то будет волочиться по снегу, намокать и тяжелеть. Есть неочевидный лайфхак: мерить нужно не просто в своих кроссовках, а с имитацией ботинка (или в самом ботинке, если есть возможность). Многие этого не делают, а потом удивляются, что костюм 'сидит иначе'.
Второе — система креплений. Старые модели часто имели внутренние штрипки под пятку. В современных костюмах от этого в основном отказались, но в некоторых бюджетных линейках еще встречается. Лично я не фанат: штрипка может натирать, рваться, ее легко забыть застегнуть. Лучше, когда низ штанины имеет эластичную манжету-уплотнитель или просто грамотно рассчитанный клеш, который не дает ткани задираться. Но тут опять палка о двух концах: слишком тугая манжета будет давить на голень.
И третий момент — совместимость с разными типами ботинок. Горнолыжные ботинки сейчас очень разные по высоте и объему. Клеш, который идеально садится на 'пухляк' для фрирайда, может смотреться мешком на жестком гоночном ботинке. Поэтому универсального решения нет. В идеале нужно иметь в виду, для какого именно катания берется костюм. Поставщики, которые серьезно работают с ассортиментом, как ООО Нинбо Чанлун Импорт Экспорт, обычно сегментируют свои линейки, хотя в описаниях на сайтах это не всегда подробно раскрывается.
Основа — это, конечно, мембранная ткань. Но сам по себе клеш, как элемент кроя, создает зону повышенного износа. Нижний край брюк постоянно трется о жесткий пластик ботинка, крепления, может цепляться за канты лыж. Поэтому в этой области часто идет усиление — вставка из более прочного материала, иногда с силиконовой печатью внутри, чтобы ткань меньше 'ездила' по ботинку.
Швы в месте расширения — отдельная история. Они должны быть проклеены (желательно полностью герметичными), но при этом не ограничивать свободу движения. Видел костюмы, где шов в районе колена или чуть ниже был сделан грубо, и при глубоком сгибе он впивался в ногу. Это говорит о том, что при разработке прототипа не было достаточного тестирования на реальных движениях горнолыжника.
Цвет и дизайн — кажется, мелочь, но нет. Широкая штанина визуально утяжеляет низ. Поэтому в моделях с выраженным клешем часто используют темные тона внизу или вертикальные цветовые линии, которые зрительно вытягивают силуэт. Это уже вопрос не только функциональности, но и маркетинга, восприятия товара на витрине. При заказе крупных партий спортивной одежды, как это делает компания с сайта https://www.psodesign.ru, такие нюансы обязательно прорабатываются на этапе дизайн-макета.
Был у меня опыт с партией костюмов от одного азиатского производителя (не буду называть). Заявлен был 'современный клеш', на фото смотрелось отлично. Но когда получили образцы, оказалось, что расширение начинается слишком высоко — практически от середины бедра. На человеке среднего роста это создавало эффект 'груши' и, что хуже, ткань в широкой части намертво цеплялась за верхнюю скобу крепления при выходе из подъемника. Пришлось всю партию отправлять на доработку — сужать низ. Убытки, конечно.
Другой случай, более удачный. Работали над заказом для проката. Нужен был максимально универсальный и прочный горнолыжный костюм. Сделали модель с умеренным, плавным клешем из очень плотной полиамидной ткани с PU-покрытием (не самая дышащая, зато 'неубиваемая'). И специально усилили внутреннюю часть низа брюк съемными силиконовыми накладками на липучке. Их можно менять по мере износа. Решение прижилось, клиенты проката жаловались меньше.
Из этого вытекает простой вывод: не существует абстрактно хорошего или плохого фасона. Есть костюм, который подходит под конкретные задачи: для частого проката, для фрирайда в глубоком снегу, для спортивных дисциплин. И в описании продукции, будь то на сайте магазина или в каталоге крупного поставщика вроде ООО Нинбо Чанлун Импорт Экспорт, было бы здоровье видеть не просто 'костюм клеш', а пояснение: 'фасон с расширением для удобства надевания на ботинки и активного катания'. Это сняло бы множество вопросов.
Итак, если резюмировать в стиле 'совет бывалого'. Первое: забудьте старые стереотипы про клеш. Ищите не ширину, а функциональное расширение. Второе: обращайте внимание на внутреннюю обработку низа брюк — есть ли усиление, как обработаны швы. Третье: примерка только с ботинком или его аналогом. Четвертое: соотносите модель с типом вашего катания. Для ухоженных трасс подойдет один крой, для фрирайда — другой, часто с более защищенным и широким низом.
И последнее. Смотрите на производителей и поставщиков, которые позиционируют себя именно как специалисты по функциональной одежде. Когда компания, как та же, что за psodesign.ru, держит в ассортименте и спортивную одежду, и рабочую униформу, это говорит о понимании важности кроя для разных активностей. Они могут не всегда иметь идеальный горнолыжный костюм клеш в коллекции, но их техзадания для производства обычно более грамотные, потому что есть опыт в смежных нишах. Это косвенный, но важный признак.
В общем, тема эта не про моду в чистом виде. Она про эргономику, про физику движения и про понимание того, что происходит на склоне. И когда видишь удачную модель, где все эти факторы сошлись, то даже не важно, как именно называется этот фасон в каталоге — клеш, раструб или просто свободная посадка. Главное, что он работает.